ヴァレオが自動車用HVヒーターの量産を開始

ヴァレオは、電気バス用の新しい高電圧暖房ユニット「サーモHV」の量産を開始した。 これは、外気温が低く、より高い暖房が必要になったときにすぐに、ヒートポンプ システムへの追加の電気ヒーターとして機能することを目的としています。

ヴァレオのサーマル システムは、eMobility の強化の過程で高まる需要に応えています。 サプライヤーのポートフォリオには、空調システム、ヒートポンプ、バッテリー冷却システムが含まれます。 乗用車セグメントの顧客およびパートナーには、ステランティスやトータルエナジーが含まれます。 特にバスセグメント向けに、ヴァレオは現在、新しい HV ヒーターをラインナップに追加しています。 また、全電気式ルーフトップエアコン「REVO-E HP R744」も新登場。

ヴァレオは、統合された制御ユニットによる HV ヒーターの無段階調整が革新的であると説明しています。 「これは、水の出口温度を調整するか、最大加熱出力または電力消費量を制限することによって行われます。 この機能により、Thermo HV 高電圧ヒーターを車両のバッテリー管理システムに積極的に統合することができ、システム全体の効率を向上させることができます。」と電子メールで受け取った声明によると、

新製品は600～875ボルトの電圧範囲で動作し、12kWの加熱出力を提供します。 さらに、メーカーによれば、CAN 対応で、インテリジェントな診断機能を介して動作データを車両システムに送信します。 「Thermo HV」の量産は予定通り7月に開始されたと、ヴァレオの広報担当者は要請に応じてelectriveに語った。

一方、ヴァレオは最近、「REVO-E HP R744」空調システムにより空調システムの範囲を拡大しました。 このシステムは、電動バスの内部を冷却または加熱し、コンパクトなヒート ポンプと冷媒 R744 をコアとして使用します。 「この冷媒の化学的特性と特別に開発された制御システムにより、-20°C ～ +58°C の周囲温度での使用が可能です」とヴァレオは説明しています。 ヴァレオによると、電子制御システムには独自のアプリケーション ソフトウェアによる総合的な熱管理が含まれており、常に最適な動作点でシステムを動作させます。

このサプライヤーは、システムのコンパクトな設計と、REVO Classic システムへのアナログ インターフェイスを介した高レベルの互換性を強調しています。 これにより、このシステムは、要求に応じて事前に入力された状態で顧客に提供できる「プラグアンドプレイ」ユニットになると声明では付け加えられている。

「電動バスの市場シェアが急速に拡大していることは、車両開発や暖房や空調などのパワートレイン関連システムに大きな影響を与えています。 牽引用バッテリーから得られる限られた電気エネルギーを最も効率的に利用するには、バス用の革新的で効率的な HVAC (暖房、換気、空調) システムが必要です。 ヴァレオは、CO2 排出量の削減だけでなく、バ​​スや長距離バス用の空調システムでも世界のリーダーです」と同社本社のコメントは締めくくっています。

出典: 電子メールによる情報。

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